汽轮机凝汽器是否正常工作直接影响汽轮发电机的运行，而保证凝汽器正常运行的重要参数是保持和保证凝汽器水位变化在规定范围内。水位过高或过低都会影响汽轮机组的真空度，是影响机组经济运行的主要参数之一。由此可见，凝汽器水位的控制和测量是保证汽轮机组安全运行的关键数据，那么采用导波 雷达液位计测量液位的效果怎么样呢?

某厂汽轮机凝汽器水界面测量采用压差法的测量原理对界面进行测量，由于凝结器本体是真空容器，要引出真空容器内的水位差压信号，对导压管路、管接头和阀门的密封性能要求非常严格。如果不满足要求，整个测量系统就不能建立平衡，就得不到差压信号。即使有压差信号，也是假的，特别是在真空状态下，很难找到系统的泄漏点。有时一个漏点需要一两周甚至一个月的时间才能进行点检。更重要的是，由于找不到泄漏点，机组不得不停产，整个测控系统的管路和阀门全部更换。这不仅会造成人力、财力的浪费，还会不断威胁机组的安全运行，故选用导波雷达 液位计。

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导波雷达液位计的界面测量不受载荷变化和真空度变化的影响，具有压差液位计无法比拟的界面测量效果。导波雷达液位测量技术是微波物位计的变种，它的工作原理是TDR时域反射，通常以脉冲波的形式工作。与微波液位计的区别在于，微波脉冲不通过空间传播，而是从储罐顶部延伸通过一个到达储罐。导波体可以是金属硬棒或柔性金属电缆，微波脉冲沿探杆或电缆的外侧向下传播电磁脉冲波。当电磁波在被测材料表面反射时，会沿传播方向被探头反射回来，被天线(压电晶体)接收，传播距离可由两者之间的时间差计算得出发射脉冲和接收回波脉冲。可测量液体和固体的液位，以及非导电液体和导电液体的界面。

导波雷达液位测量的特点，电磁波信号沿探杆传输，可消除虚假回波信号，减少信号损失。整个测量装置无活动部件，无机械磨损，易于安装和调试。不受大气条件和介质密度变化的影响，适用于高温高压液位测量，导波雷达液位计可耐高34.5MPa。测量无“死区”，精度高，全线性化，测量范围从0.6m到30.5m。所以选择导波雷达液位计测量汽轮机凝汽器，很合适，该厂使用一段时间后认为测量效果非常好而且比较稳定。